南北分界线具象化了

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20251110

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。˙ϖ˙比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、ง ง乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁ง ง木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，202ʕ·͡ˑ·ཻʔ1年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22ʚ ɞ.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球· ᴥ ·第五。
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李瀚明ʚɞᕱ ᕱღღ表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航•ᴗ•班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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西安咸阳机场T5，与北京ฅ ฅ大兴机''''''场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相ᕱ ᕱ当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新/****/疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际•ᴗ•航空枢纽的需要。
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去,。,。,。年，民航&#;,&#;,&#;局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽εïз建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条•ᴥ•跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是•ᴗ•国εïз内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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